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Deshalb bin ich mit
den Ergebnissen in den freien Trainingssitzungen zufrieden. Im Qualifying
lief es dann nicht so, wie ich mir das vorgestellt hatte. Deshalb haben
wir das Setup am Auto nach dem Qualifying noch einmal umfangreich geändert.
Mal sehen was morgen beim Rennen passiert!“, so Patrick Hirsch. Von Startplatz
24 ins Rennen gegangen, sah sich Patrick Hirsch gleich heftigen Rangeleien
ausgesetzt. Dennoch schaffte er es, sich auf Platz 22 vorzuarbeiten. Eine
Kollision im Mittelfeld zwischen Robert Lukas und Jiri Micanek jr. Ausgang
Schöller -S machte den Einsatz des Safety Cars erforderlich. Nach
4 Runden hinter dem Safety-Car wurde das Rennen neu gestartet. Patrick
Hirsch schaffte es danach – auch bedingt durch einige Ausfälle – auf den
15. Platz vorzufahren. Die harte Gangart im Rennen dagegen tobte munter
weiter. Patrick Huismann hatte es wohl sehr eilig nach vorne zu kommen
und rauschte Patrick Hirsch bei diesem Vorhaben vehement auf der rechten
Seite ins Heck und zwang ihn damit in einen Dreher. Dadurch verlor Patrick Hirsch einige Plätze. Kurz vor Rennende war Patrick Hirsch dann erneut Leidtragender einer Kollision. Sein Teamkollege Andzej Dzikevic verschätzte sich beim Anbremsen der Grundigkehre und fuhr Patrick Hirsch ebenfalls ins Heck. Dazu benutzte dieser allerdings dann die linke Seite. Das Heck des Porsche 911 GT3 Cup war nun vollends demoliert Mehr als Platz 17 am Ende des Rennens war damit nicht mehr drin. Umso frustrierter war Patrick Hirsch nach dem Rennen: „Da wäre sicherlich noch mehr drin gewesen. Aber alle wollten es hier wohl wirklich wissen und waren absolut ‚heiß’ und so wurde auch gekämpft … Wie das ausgeht, sieht man ja an meinem Porsche!“. Der 6. Lauf des Porsche Carrera Cup Deutschland findet bereits in 14 Tagen im niederländischen Zandvoort statt. Rennstimmen von Patrick: Klick © Racecam |
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